通讯员冯大江孙林成记者高宝亮日前，杨寿镇今年1至2月工业经济运行数据新鲜出炉。面对国内宏观经济增长速度放缓的新常态，该镇前两个月的规模工业经济呈现出稳中有升的良好态势，作为该镇工业企业支柱的户外旅游用品产业应税销售保持了20%以上的增长速度，与高铁、动车、地铁配套产品有关的企业应税销售也有所增长。今年头两个月，户外旅游用品及高铁配套产品成为拉动杨寿工业经济增长的“两匹黑马”。前两个月规模工业经济逆势上扬去年以来，国家宏观经济层面加大了经济结构调整力度，以前的一些垄断性行业纷纷向民资打开了大门，加上国内高铁、城市轻轨技术的成熟，政府出台的一些鼓励第三产业发展的“微刺激”措施，给民营企业的发展带来了利好。据杨寿镇副镇长房惠柏介绍，杨寿镇工业企业抓住这一难得的机会，加快新产品研发与新工艺改进的步伐，户外旅游用品及高铁、动车、地铁配套产品行业订单充足，这两个行业整体拉动了杨寿镇2014年工业应税销售同比增长了16.22%，达到15.62亿元，这样的增长幅度位居全区前列；工业规模企业入库税收达5499.16万元，增长25.49%。由于直接面对国内外旅游市场寻找新亮点，金泉旅游用品公司去年的开票销售达到4.24亿元，比2013年猛增29%。与国家高铁、动车、地铁工程配套的华通橡塑、高新橡塑、杰马汽车配件、揽坤电器增长幅度都保持在25%左右。在经济下行压力加大的背景下，全镇规模工业经济却保持了逆势上扬的态势。高铁、动车、地铁厂商相中杨寿配套产品“我们看好的就是我国高铁技术日益成熟，在国内与国外纷纷接到工程订单这一机遇。另外，随着国内城市化进程的加快，城市人口规模的扩大，建设更为便捷的城市地铁，这对我们生产高铁配件的专业企业来说，发展的机遇实在是不可多得的。”华通橡塑分管新产品开发的相关负责人如此介绍。华通橡塑是杨寿镇专业生产汽车、列车门窗橡塑密封条的厂家，以往在这一行业有着成熟的产品与稳定的客户群。据了解，以前，我国高铁车厢配件生产的核心技术，通常都为一些国外生产厂商所掌控，华通橡塑所生产的配件只能向国外客商供货。这几年，我国的高铁技术有了突飞猛进的发展，国内一些高铁企业纷纷掌握了高铁生产核心技术，华通橡塑也开始与国内的高铁生产企业携手生产配套产品。以高铁通常所用的列车转向架为例，它上面所用的橡塑组合件要求性能稳定，能耐高温、高压，能在机车高速运行中起到缓冲、减压、减震和定位的作用，这样才能减轻车厢的晃动，提升车厢内乘客的舒适度。由于华通橡塑在这个专业领域有多年的生产经验，公司的橡塑产品为国内外多家高铁、动车公司看好，作为关键部件购进。在城市轻轨建设领域，产品不仅打进了国内一些城市地铁建设工程，在香港、孟买的城市地铁上也用上公司的产品。与校车厂商配套再掘一桶金其实，华通橡塑的密封条产品并不仅仅局限于与高铁、动车所配套。近年来，我国对校车的安全性能有了较严格的标准，在国内校车生产行业，一批性能不能达到要求的生产企业被淘汰，一批技术产品过硬的校车生产厂家随之崛起。华通橡塑在与郑州宇通的合作中发现，对方对合作商的配件要求非常高，采用了德国客车生产的标准，要求校车内温度达到80度时，橡塑密封件的挥发气味控制在3.5级，常温常压下保持无挥发气味，同时，甲醇等气体的含量也要达到他们的标准。通过改进生产工艺，华通橡塑的配套产品一举达到郑州宇通的合作要求，成了对方国内稳定的供应商。